高速圓柱凸輪材質和高速盤型凸輪材質在材質方面是有區別的，比較常規的區別就是：凸輪廠家會依據客戶的使用狀況進行選擇材質，目前比較常用的圓柱凸輪材質是：軸承鋼，也就是我們平時做平行型凸輪的材質高碳鉻軸承鋼GCr15材料，再就是比較常用的材質是：45號鋼，這種材質比較柔軟，并且需要經過嚴格的調質處理才能進行使用，要不然硬度幾乎達不到客戶的使用要求。
圓柱凸輪材質和盤型凸輪材質除了在材質上不同，在高速性能上也是有區別的，相對于速度來講，圓柱凸輪速度會更勝一籌，并且承受的負載能力還是比較大的，所以大家在設計凸輪時往往更鐘情于使用圓柱凸輪，不過這種圓柱凸輪在體積上略顯的大了一點，在運輸上不太方便。
圓柱凸輪和盤型凸輪近幾年的需求有增加的趨勢，所以聯瑞凸輪廠家也在材質上做了一番調整，也就是針對不同客戶的使用環境選擇不同材質，下面就是常用的凸輪加工材質：
使用圓柱凸輪和盤型凸輪的材質，我們完全可以根據設備的轉動速度與受力大小來進行選擇。對于運轉負載稱重不大的，速度比較低的狀況下，我們應該采用HT300、HT350、QT800 、QT450、QT900 等材料作為凸輪的材質，但是一個前提條件是：凸輪的軌跡表面一定要進行熱處理一下，這樣做的目的就是提高一下表面的耐磨程度和使用壽命。
對于我們設備上的中檔速度、中級負載的凸輪應該使用50號鋼、40Cr、20Cr、 420CrMn 等材料，同樣也是需要對凸輪表面進行熱處理淬火，使其表面的硬度到達52~60HRC ，但是50號鋼比艱難達到這個硬度。
對于我們平時在高速度、重負載的凸輪環境下我們可用采用40Cr ，并且對其表面淬火至56~60HRC的硬度要求，再就是使用38CrMoA1的材質，表面使用滲氮處理的加工熱處理工藝，硬度加到60~67HRC。
圓柱凸輪材質和盤型凸輪材質除了在材質上不同，在高速性能上也是有區別的，相對于速度來講，圓柱凸輪速度會更勝一籌，并且承受的負載能力還是比較大的，所以大家在設計凸輪時往往更鐘情于使用圓柱凸輪，不過這種圓柱凸輪在體積上略顯的大了一點，在運輸上不太方便。
圓柱凸輪和盤型凸輪近幾年的需求有增加的趨勢，所以聯瑞凸輪廠家也在材質上做了一番調整，也就是針對不同客戶的使用環境選擇不同材質，下面就是常用的凸輪加工材質：
使用圓柱凸輪和盤型凸輪的材質，我們完全可以根據設備的轉動速度與受力大小來進行選擇。對于運轉負載稱重不大的，速度比較低的狀況下，我們應該采用HT300、HT350、QT800 、QT450、QT900 等材料作為凸輪的材質，但是一個前提條件是：凸輪的軌跡表面一定要進行熱處理一下，這樣做的目的就是提高一下表面的耐磨程度和使用壽命。
對于我們設備上的中檔速度、中級負載的凸輪應該使用50號鋼、40Cr、20Cr、 420CrMn 等材料，同樣也是需要對凸輪表面進行熱處理淬火，使其表面的硬度到達52~60HRC ，但是50號鋼比艱難達到這個硬度。
對于我們平時在高速度、重負載的凸輪環境下我們可用采用40Cr ，并且對其表面淬火至56~60HRC的硬度要求，再就是使用38CrMoA1的材質，表面使用滲氮處理的加工熱處理工藝，硬度加到60~67HRC。
以上簡單的介紹時聯瑞凸輪廠家對圓柱凸輪材質和盤型凸輪材質有何不同做的一點匯總，大家在選擇的時候假如不明白的話可以找我們技術，我們技術會針對您所提問題加以熱心解答，對于價格方面來說，我們也會本著長期合作，合作共贏的原則給大家一個優惠的價格，謝謝！
